全方位、多角度地解决了先进金属材料（钢铁及有色金属）从实验室制备到小规模试制，再到大规模工业生产等阶段品种开发与质量控制的若干问题。主要包括：先进钢铁及有色金属材料的品种开发；高精度钢铁及有色金属板带材的轧制工艺及控制技术；高品质钢铁及有色金属板带材的质量控制；高性能钢铁及有色金属材料的深加工和应用技术研究等。
实验室开发与工业生产、应用相结合。主要包括：成分设计与冶炼、加工工艺相结合，制备出具有高性能的钢铁及有色金属材料；研发先进钢铁及有色金属材料制备的自动控制系统，以产品性能和质量控制为导向，优化规模化生产工艺技术；根据用户需求，研究、探索先进钢铁及有色金属材料的锻造、冲压、热处理、焊接等方面深加工和应用技术。与国内多家金属材料生产企业与科研院所建立联合研发中心，更为有效地开展先进金属材料的研发与应用研究。
方案已经成功投放到了先进金属材料品种开发与质量控制的若干项目中。例如，与鞍钢签订 的“高级别管线钢开发及相关技术研究”项目。X100管线钢宽厚板及用它卷制的直缝焊钢管的成功开发，使鞍钢成为了国内首家、世界上少数掌握这种高钢级管线钢生产技术并具备供货能力的钢铁企业。针对汽车碰撞过程的安全性问题，开展动态变形行为及机理研究，系统评价了不同品种汽车用钢的碰撞吸能特性，为汽车材料的应用提供科学指导。与首钢总公司合作建立汽车用钢联合研发中心，开展了IF钢、BH钢、DP钢、TRIP钢等系列汽车用钢的研发与应用研究，产品综合性能完全满足了宝马、一汽大众等高端用户使用要求。在国家“十三五”重点研发计划资助下，开展了热金属气胀、柔性辊冲等先进成型技术以及铝-钢异种材料焊接技术、超高强度钢回弹控制技术研究，并受到了国汽、奇瑞等汽车制造商的广泛关注与认可。
NM500钢板成功应用于三一重工摊铺机产品
“首钢总公司－北京科技大学”汽车用钢联合研发中心签约仪式
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